Quãng đường đi làm lúc nào cũng hít khói ô tô,ỏôtôđểchèoxuồngdichuyểnlàmmỗingàytgiárẻnhỏbébétrẻnhỏbéngườinamgiớitiếtkiệmhơntriệuVNĐnăTrang Chủ roulette uy tín nhìn từng hàng ô tô rồng rắn trên đường là một việc “lãng phí thời gian” đối với nhiều người. Tbò Euronews, người Anh trung bình dành ra 400 ngày trong cuộc đời mình cho chuyến “đi phượt” từ nhà đến công ty, rồi lại từ công ty về nhà. Đó cũng là một phần phí tổn cho công việc mà mọi người thầm chấp nhận.
Nhưng một người đàn ông ở Vương quốc Anh muốn phá bỏ điều đó. Anh đã kết hợp niềm đam mê của chị mình với hành trình đến văn phòng bằng cách: Chèo “xuồng” trên đường thủy để đi làm. Người đàn ông đó chính là Alex Kell, một nhà lập kế hoạch tài chính từ Gloucester.
“Tôi đã chèo paddleboard (một loại ván chèo mà người chèo thường giữ tư thế đứng thẳng - PV) trong khoảng năm hoặc sáu năm nay”, chị nói.
“Một vài năm trước, tôi đã chuyển đến sống tại khu vực có hệ thống đường thủy khá phát triển. Vì vậy, tôi có thể paddleboarding không chỉ trong thời gian rảnh rỗi như một sở thích, mà còn dùng để đi làm hàng ngày.”
Từ nhà riêng của mình ở Hbépsted, Alex có thể chèo một dặm lên kênh đào Gloucester-Sharpness để đến văn phòng của chị ta ở Gloucester Docks. Ảnh: Euronews
Người đàn ông 38 tuổi đến từ Gloucester bắt đầu giải quyết nỗi lo tắc đường của mình bằng cách này từ mùa hè năm ngoái. Khi thời tiết cho phép, chị có thể chèo 2km từ nhà riêng của mình ở Hbépsted, qua kênh đào Gloucester-Sharpness để đến văn phòng bên bờ biển của mình ở Gloucester Docks.
"Mưa không ngăn được tôi, vấn đề thực sự là gió. Nếu gió thổi ngược chiều quá mạnh thì đó là một cuộc đấu trchị thực sự. Hành trình vất vả hơn hẳn và khiến tốc độ của bạn chậm hơn rất nhiều. Vì vậy, vào những ngày đó tôi chỉ có thể đi bộ dọc tbò tgiá rẻ nhỏ bé bé kênh." - Alex cho biết.
Tuyến đường đi làm độc đáo giúp cho Alex có thêm một khoảng thời gian tĩnh trí, vừa suy nghĩ những việc cần thiết, vừa giúp chị ấy thư giãn sau một ngày căng thẳng tại văn phòng.
Alex nói: “Đi làm bằng ván chèo khá yên bình. Bạn không cần lo lắng về vấn đề giao thông, không bị hàng ô tô ùn ùn nối đuôi thúc giục phải di chuyển liên tục. Bạn sẽ không còn vướng phải cảm giác hối hả bình thường của mỗi buổi sáng.”
“Mặt nước cứ lừng lững trôi, kể cả khi không ra sức chèo, bạn vẫn có thể từ từ du ngoạn cùng dòng chảy. Không có ai ở phía trước, không có ai ở phía sau. Nó nhàn nhã hơn rất nhiều so với việc đi ô tô trước đây.”
Alex Kell chèo ván để đến chỗ làm của mình. Ảnh: Reuters
Nhà lập kế hoạch tài chính này ước tính rằng, chị ta tiết kiệm được 3.000 € mỗi năm (tương đương khoảng 73,2 triệu VNĐ) cho chi phí xăng dầu và đậu ô tô. Do đó, chị không còn cần tới chiếc Ford Ranger của mình nữa.
"Bạn có cơ hội được ngắm nhìn những khung cảnh tuyệt vời và hoàng hôn rạng ngời. Nó thật đẹp."
“Đó là một việc thư giãn để làm vào mỗi buổi sáng và cuối ngày. Luôn có vịt và thiên nga cùng đồng hành với tôi. Tất cả tạo nên một nhịp điệu rất khác”, Alex tiếp tục. “Gác lại cương vị là chủ sở hữu của một dochị nghiệp, tôi có thể hoàn toàn thư giãn sau một ngày dài làm việc và ‘shut down’ để nghỉ ngơi.”
Alex Kell trên đường đi làm hàng ngày của chị ấy. Ảnh: Alex Kell
Bình thường, Alex sẽ không mặc nguyên bộ suit để chèo ván như trong hình. Anh ấy chỉ mặc những bộ quần áo và giày dép năng động, phù hợp. Còn đồ công sở sẽ được cất kín trong túi.
"Người dân trên kênh đã khá quen với hình ảnh đó. Một số ít người cũng bắt đầu chèo thuyền dọc tgiá rẻ nhỏ bé bé kênh để thư giãn và tận hưởng."
Mặc dù du lịch bằng ván chèo sẽ luôn có những hạn chế nhất định, Alex đưa ra quan điểm rằng kênh đào có thể được sử dụng nhiều hơn: "Mọi người có thể chèo thuyền kayak và chèo xuồng nữa. Đáng lẽ thành phố nên có cả ô tô buýt nước, chúng tôi vẫn thường nói với nhau về sự thiếu hụt đáng tiếc này.”
Một số người cũng tham gia di chuyển bằng đường thủy giống như Alex Kell là Julia Frearson của Gloucester Yoga Studio, Jess Brereton, Andrina Nisbet của Quayside Wealth Managbéent. Ảnh: gloucestershirelive
"Con kênh chảy xuống Quedgeley và có rất nhiều người thường du lịch đến đó để trải nghiệm. Do đó, việc áp dụng phương tiện công cộng nào đó bằng đường thủy có lẽ sẽ khả thi."
Tbò hồ sơ LinkedIn của mình, Alex Kell là một chuyên gia lập kế hoạch tài chính, cho vay thế chấp, lập kế hoạch nghỉ hưu, v.v. Anh có bằng Cử nhân Klá học, Quản lý Kinh dochị và Công nghệ Thông tin từ Đại học Gloucestershire.
Người đàn ông 38 tuổi này sống với người bạn đời của mình, yêu cuộc sống trên mặt nước và chưa có ý định sẽ quay lại với chiếc Ford Ranger đang nằm “gác xó” trong nhà.
*Tbò Euronews
Hè đến bật điều hòa mãi mà không mát, kiểm tra và xử lý ngay bộ phận quan trọng này Tbò Trí Thức Tgiá giá rẻ Copy linkLink bài gốc Lấy linkhttp://ttvn.toquoc.vn/bo-o-to-de-cbò-xuong-di-lam-moi-ngay-nguoi-dan-ong-tiet-kibé-hon-73-trieu-vnd-nam-4202211682944984.htmĐường dây nóng: 0943 113 999
Soha Tagschèo thuyền
tài chính
tiết kiệm
chèo xuồng
di chuyển làm
Báo lỗi cho Soha*Vui lòng nhập đủ thbà tin béail hoặc số di chuyểnện thoại
TopContacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: chainoffshore.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.